Die letzte Westast-Sitzung vor Weihnachten fand in friedlicher Stimmung statt: Befürworter und Gegner hatten gemeinsam den Workshop vorbereitet – und waren sich dann bei der
Heute haben gegen siebzig Personen im Rahmen des Dialogprozesses zum Westast über die Bieler Verkehrssituation und mögliche Lösungen debat-tiert. Als Basis dienten zwei Referate zu
Heute fand die erste Westast-Sitzung im Dialograum am Seefels statt. Die Kerngruppe informierte sich über städtebauliche Fragen. Um die Arbeiten zu beschleunigen, verlangten die Westastkritiker
Der Dialogprozess zum Bieler Westast kommt derzeit schleppend voran.Nach der Kerngruppe hat heute auch die Dialoggruppe das Budget zurückgewiesen, welches erst acht Monate nach der
Die Dialoggruppe hat heute das Arbeitsprogramm zur Lösungssuche in der Kontroverse um den Westast verabschiedet. Der Zeitplan bleibt ambitioniert. Erneut forderten Befürworter wie Kritiker einen
Jetzt stehen das Arbeitsprogramm und der Zeitplan für den Westast-Dialogin groben Zügen: Die Kerngruppe hat nach intensiven Diskussionen einenentsprechenden Vorschlag verabschiedet. Ein gut strukturiertes und
In der Debatte um die Kontroverse zum Westast kam es heute zu erstenEntscheiden: Die Dialoggruppe hat das Statut verabschiedet und ein möglichesVorgehen diskutiert. Nach einer
10 Autobahnanschlüsse für Biel sind zuviel! Bund und Kanton planen derzeit in Biel / Nidau 10 Anschlüsse auf einer bewohnten Fläche von 23 km2. Das
Das Komitee „Westast so nicht!“ freut sich, dass heute endlich ein erstes Gespräch am Runden Tisch zum Projekt Westast stattgefunden hat. Die westastkritischen Organisationen haben
Seit heute treten erste Persönlichkeiten aus der Bieler Wirtschaft öffentlich gegen die geplanten Autobahnanschlüsse an – allen voran Rudolf Bürgi, ehemaliger Präsident des Bieler Handels-