Die letzten News und Medienmitteilungen
Schreiben an die Behördendelegation
Das Komitee «Westast so nicht!» deponiert bei der Behördendelegation mit einem Schreiben sein Befremden über die anhaltenden Verzögerungen und das wiederholte Ignorieren zentraler Beschlüsse im Nachfolgeprozess zum Westast-Dialog, das wir auch hier publizieren.
Bieler Hauptverkehrsachse soll ein neues Gesicht erhalten
Die Verbindung von der Ländte- bis zur Bernstrasse in Nidau soll attraktiver werden – unter Einbezug der Bevölkerung. Die Westast-Opposition begrüsst das Konzept, hat jedoch auch Einwände. Artikel von Beat Kuhn aus dem Bieler Tagblatt vom 3.10.2023 – als PDF-Dokument
Parking Day in Biel – 15.9.2023
Der Parking Day in Biel findet am Freitag 15.9.2023 statt. Am Unteren Quai 41-45 wird von 12-19 Uhr aufgezeigt, was auf Parkplätzen sonst noch möglich wäre.
Reflexionsgruppe: Viel Kritik an Sistierung durch Westast-Befürworter
Befürworter des Westasts wollen die Mitarbeit in der Reflexionsgruppe sistieren – und haben dies laut proklamiert. Dies hat viel Kritik ausgelöst, unter anderem in mehreren Leserbriefen. Einem Streitgespräch mit unserem Komitee wollten sich die Vertreter von Wirtschaftsverbänden und Autolobby dann
Impressionen vom langjährigen Kampf gegen den Westast
Willkommen auf der Website von Westast so nicht!
Ein historischer Erfolg!
Der Westast ist Geschichte. Im Dezember 2020 hat der Dialogprozess zum Bieler Westast zu einem breit abgestützten Kompromiss geführt. Das Ausführungsprojekt wurde abgeschrieben. Dies dank dem grossen, vielfältigen und entschlossenen Widerstand der Bürgerinnen und Bürger in Biel und der Region. Ein Erfolg mit historischem Charakter: Noch nie zuvor wurde ein baureifes Autobahnprojekt in der Schweiz durch eine Bürger:innenbewegung gestoppt.Wir bleiben wachsam!
Alles gut also? Nein! Zur Umsetzung der im Dialogprozess beschlossenen Empfehlungen wurde Anfang 2021 die übergeordnete Projektorganisation «Espace Biel/Bienne.Nidau» gegründet. Sie ist stark aus Verkehrssicht gedacht und auf den Bau einer Autobahn ausgerichtet. Statt – wie vereinbart – die kurz- und mittelfristigenMassnahmen prioritär zu behandeln und umzusetzen, wird bereits über Machbarkeitsstudien und neue Autobahnvarianten diskutiert. Dagegen wehrt sich das «Komitee Westast so nicht!».Die Stimme der Bevölkerung
Nach wie vor erfolgt kein systematischer, partizipativer Einbezug der Bevölkerung bei der Umsetzung der Empfehlungen und Massnahmen. Das Komitee «Westast so nicht!» schaut kritisch hin und sorgt dafür, dass die Stimme der Bevölkerung auch in Zukunft gehört wird. Wir fordern, dass Behörden und Planungsinstanzen umsetzen, was gemeinsam im Dialogprozess vereinbart wurde.Dafür setzt sich das Komitee heute ein:
- Wir engagieren uns für eine zukunftsgerichtete Stadtentwicklung in Biel durch Förderung und Unterstützung von fortschrittlichen Mobilitätsformen.
- Wir bringen uns in der Nachfolgeorganisation des Westast-Dialogs («Espace Biel/Bienne-Nidau») kritisch ein und drängen dort darauf, dass die Empfehlungen aus dem Dialogprozess umgesetzt werden.
- Wir machen den Stand der Umsetzung der Empfehlungen u.a. mit einem Ampelsystem transparent und nachvollziehbar. Dies macht sonst niemand!
- Wir setzen uns für die im Dialogprozess einhellig verabschiedete und mehrheitsfähige Forderung nach einem Transitverbot für Schwerverkehr auf der Strecke Bözingen – Mühlebrücke – Seevorstadt – La Neuveville ein.
- Wir werden auch in Zukunft Wahlempfehlungen abgeben für Kandidierende, die sich für eine regional gedachte, nachhaltige und ganzheitliche Stadtplanung und Mobilitätsplanung einsetzen.
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Was die Grünen freut, löst bei Rechts Entsetzen aus
Noch ein letztes Mal muss Biel Geld sprechen, um das Stück Strasse zwischen dem Brüggmoos und Vingelz zu planen. Die Wogen im Bieler Stadtrat gingen hoch, weil viel auf dem Spiel stand. Artikel aus dem Bieler Tagblatt
En route pour la suite de la branche Ouest
Si les parlementaires regrettent la lenteur du processus, la majorité a accepté le crédit d’engagement qui permettra d’aménager le tronçon entre la route de Berne et celle de Neuchâtel. Article paru dans le Journal du Jura du
Auf dem Ostast verkehren wenigerAutos als erwartet
Die Organisation «Espace Biel Bienne Nidau» hat die Verkehrsströme in der Bieler Agglomeration gemessen. Nun liegt der Ergebnisbericht vor. 80 Prozent des motorisierten Verkehrs in der Stadt Biel ist hausgemacht. Die Verkehrserhebung der Projektorganisation «Espace Biel Bienne
Brandgefährliche Bieler Velowege
Sicherheit im Strassenverkehr – Leserbrief im Bieler Tagblatt vom 19.1.2023 Wer in der Stadt Biel mit dem Velo unterwegs ist, braucht viel Glück und gute Nerven. In den letzten Wochen habe ich auf der Achse Mühlebrücke –
Wir schaffen Transparenz!
Auf unserer Seite Empfehlungen finden sich sämtliche im Schlussbericht zum Dialogprozess aufgeführten Massnahmen.
Ein Ampelsystem zeigt, wie weit die Empfehlungen bereits umgesetzt sind.
Wo hapert es? Wo kommt es gut?
Aktuell zeigt die Mehrheit der Ampeln tiefrot.
Wir bleiben dran!
Das Bieler Dreieck
