Grossratswahlen vom 29.3.2026
Das Komitee empfiehlt folgende Personen zu kumulieren (in alphabetischer Reihenfolge): Liste 1 (Grüne, Junge Grüne, Gewerkschaften) Christoph Grupp, bisher – ehemaliges Vorstandsmitglied Komitee und bis heute Mitglied Stefan Rüber – langjähriges Mitglied Komitee und engagierter Verkehrspolitiker Urs Scheuss, bisher – ehemaliges Vorstandsmitglied Komitee, engagierte sich gegen die Neulancierung der Stadtautobahn durch Biel Titus Sprenger – ehemaliges […]
Komitee ehrt Tunnelbauer
Das Komitee «Westast so nicht!» hat den renommierten Tunnelbauer Martin Gysel zum Ehrenmitglied ernannt. Er half, im Auftrag des Komitees, die unterirdische Autobahn-variante «Westast so besser» zu entwickeln, die aufzeigte, wie man die N5 durch Biel stadtverträglich und kostengünstig bauen kann. Damit hat Gysel massgeblich dazu beigetragen, dass das offizielle 2,2-Milliarden-Projekt vor fünf Jahren gestoppt […]
Zwischen Hoffnung und Ernüchterung
Unser Vorstandsmitglied Catherine Duttweiler zieht Bilanz – fünf Jahre nach dem Westast-Aus. Artikel im Biel Bienne vom 17.2.2026 Zwischen der Bieler Altstadt und dem Stedtli Nidau besteht eine durchgehende Flanierzone, entlang von Schüss und Seeufer. Im Zentrum zirkulieren nur noch wenige schwere Laster, da für den Transitverkehr die Abkürzung durch die Innenstadt gesperrt ist. Das […]
Klartext zum Westast
Leserbrief im Bieler Tagblatt vom 29.4.2025
Der grob fehlerhafte Vorstoss von Grossrat Korab Rashiti, in welchem der Bau des Westast verlangt wird, hat viel Verwirrung gestiftet. Das Komitee «Westast so nicht» hält deshalb folgende Fakten fest:
Fantasien statt Fakten
Kommentar von Catherine Duttweiler zur Motion von Krab Rashiti, die den Bau der abgeschriebenen Westast-Autobahn fordert. Aus Biel/Bienne vom 25.3.2025 Es sei ein «Verstoss gegen die demokratischen Prinzipien», eine «ungerechtfertigte Lähmung», es drohe eine «regionale Isolation»: So empören sich bürgerliche Grossräte in der Motion 036-2025, die der Gerolfinger SVP-Frischling Korab Rashiti Anfang März eingereicht hat. […]
Neue Autobahntunnel in der Region kosten viel und bringen wenig
Ein neuer Fachbericht kommt zum Schluss, dass Autobahntunnel den Verkehr in Biel und der Region kaum beruhigen. Anders als vermutet, ist der Durchgangsverkehr nicht das Hauptproblem. Artikel aus ajour.ch von Rachel Hämmerli – 24.2.2025 Seite an Seite protestierten Tausende Menschen in Biel gegen die Bieler Westast-Autobahn. Mit Erfolg: Fünf Jahre sind vergangen, seit es einer […]
Der automobile Mensch – Film von Reinhard Seiss
Der Wiener Filmer und Städteplaner Reinhard Seiss hat für sein Werk „Der automobile Mensch“ drei Jahre lang in Europa gedreht und übertriebene Strassenbauten wie auch Positivbeispiele dokumentiert. Das Komitee zeigt den Film am 20. Oktober 2024 von 17.30 bis 19 Uhr im Kino Rex In der Schweiz fokussierte er auf den vergleichsweise gut entwickelten öffentlichen […]
Stellungnahme des Komitees «Westast so nicht!» zum EBBN-Papier «Übersicht Empfehlungen Dialogprozess»
Das Komitee ist erfreut, dass die Behörden mit mehrjähriger Verspätung endlich eine Analyse zum aktuellen Stand der Umsetzung der 15 Hauptempfehlungen und der 43 Handlungsempfehlungen aus dem Dialogprozess vorlegen. Diese sollten, so der Konsens im Dialog, rasche Verbesserungen für alle Verkehrsteilnehmer:innen erwirken.
Schreiben an die Behördendelegation
Das Komitee «Westast so nicht!» deponiert bei der Behördendelegation mit einem Schreiben sein Befremden über die anhaltenden Verzögerungen und das wiederholte Ignorieren zentraler Beschlüsse im Nachfolgeprozess zum Westast-Dialog, das wir auch hier publizieren.
Bieler Hauptverkehrsachse soll ein neues Gesicht erhalten
Die Verbindung von der Ländte- bis zur Bernstrasse in Nidau soll attraktiver werden – unter Einbezug der Bevölkerung. Die Westast-Opposition begrüsst das Konzept, hat jedoch auch Einwände. Artikel von Beat Kuhn aus dem Bieler Tagblatt vom 3.10.2023 – als PDF-Dokument herunterladen. Die Ländte-/Aarberg-/Bernstrasse ist die Hauptverkehrsachse durch Biel und Nidau. Nun soll sie auch für […]